Моноциклон для двигателей от 24 до 420 л.с. Эффективность сепарации до 92%. Легкий полимерный корпус
Моноциклон для двигателей от 24 до 420 л.с. Эффективность сепарации до 95%. Для установки под капот
Предочистители PP
+6-8x
Раз увеличение срока эксплуатации воздушных фильтров
+15%
Экономия топлива
за счет увеличения мощности воздухоснабжения
+10%
Увеличение срока службы двигателя и снижение времени простоев
80% проблем связанных с ремонтом двигателя возникают в результате попадания в двигатель пыли и мелких частиц Предочистители и фильтры PREDFILTER® способны отсеивать до 99,9% пыли
Для двигателей от 24 до 220 л.с. Горизонтальная или вертикальная установка. Эффективность сепарации до 99.9%..
Для двигателей от 24 до 220 л.с. Эффективность сепарации до 99.9%.
Для двигателей от 24 до 220 л.с. Горизонтальная или вертикальная установка. Эффективность сепарации до 99.9%..
Фильтр DCF с мультициклоном
Фильтры RAF
Фильтры KL
Воздушные предочистители с маслянной ванной
Воздействие пыли на работу двигателя внутреннего сгорания у спецтехники: износ, расход масла и топлива В современных условиях эксплуатации специализированной техники, такой как тракторы, комбайны, бульдозеры, экскаваторы и погрузчики, воздействие пыли на работу двигателя внутреннего сгорания является одной из наиболее актуальных проблем. Пыль, проникая в систему воздушного фильтра и попадая в цилиндры двигателя, может оказывать негативное влияние на его работу, приводя к износу, увеличению расхода масла и топлива.
Одним из основных последствий воздействия пыли на двигатель является увеличение износа его элементов. Пыль, попадая в цилиндры двигателя, смешивается с маслом и образует абразивные частицы, которые приводят к повышенному износу поршней, поршневых колец, клапанов и других деталей. Это может привести к ухудшению герметичности цилиндров, снижению компрессии и, в конечном счете, к снижению мощности и эффективности работы двигателя.
Кроме того, воздействие пыли на двигатель может привести к увеличению расхода масла. Абразивные частицы, присутствующие в масле, ускоряют износ маслосъемных колец и повышают вероятность проникновения масла в камеры сгорания. Это приводит к увеличению расхода масла и необходимости его более частой замены, что в свою очередь увеличивает эксплуатационные расходы.
Кроме того, пыль может оказывать негативное влияние на процесс сгорания топлива в двигателе. Пылевые частицы, попадая в камеру сгорания, могут приводить к образованию нагара на свечах зажигания или форсунках, что снижает эффективность сгорания и увеличивает расход топлива.
Для защиты двигателя от воздействия пыли рекомендуется использование специальных воздушных предочистителей, таких как моноциклоны. Они способны эффективно улавливать пылевые частицы до того, как они попадут в основной воздушный фильтр.
Это позволяет снизить риск повреждения двигателя и увеличить его срок службы. В заключение, воздействие пыли на работу двигателя внутреннего сгорания у спецтехники может приводить к износу, увеличению расхода масла и топлива. Для минимизации негативного влияния пыли рекомендуется использовать специализированные воздушные предочистители, которые помогут защитить двигатель и обеспечить его более эффективную работу.
